พอตมีกลิ่นไหม้ ทั้งที่น้ำยายังเหลือ แก้ยังไง

อาการนี้กวนใจกว่าพอตพังไปเลยครับ เพราะเครื่องยังทำงานอยู่ ควันยังออก น้ำยาก็มองเห็นว่าเหลือ แต่ดูดทีไรได้กลิ่นไหม้ติดคอทุกที

ข่าวดีคือส่วนใหญ่ไม่ได้พัง และแก้ได้เองโดยไม่เสียเงินสักบาท ถ้าไล่ถูกจุด

บทความนี้เรียงสาเหตุจากที่เจอบ่อยสุดและแก้ง่ายสุดก่อน ทำตามลำดับได้เลย ไม่ต้องข้าม

เช็ก 10 วินาที ว่าใช่อาการนี้จริงไหม

ก่อนอื่นแยกให้ออกว่าเป็นอาการไหน เพราะสองอย่างนี้คนละเรื่องกันและแก้คนละแบบ

ถ้าตรงกับแถวแรก อ่านต่อได้เลยครับ

6 สาเหตุ เรียงจากที่แก้ได้ฟรีก่อน

1. สูบรัวเกินไป คอยล์ดูดน้ำยาไม่ทัน

อันนี้เจอบ่อยที่สุด และเป็นข้อที่คนคิดไม่ถึงที่สุดด้วย

สำลีในคอยล์ต้องใช้เวลาซับน้ำยาขึ้นมาใหม่หลังดูดแต่ละครั้ง ถ้าดูดติด ๆ กันหลายทีรวด สำลีเติมไม่ทัน คอยล์ก็เผาสำลีที่แห้งแทน กลิ่นไหม้เลยมา ทั้งที่ในกระบอกยังมีน้ำยาเต็มตา

ลองแบบนี้ครับ วางเครื่องพักสัก 5 นาที แล้วค่อยดูดใหม่ ดูดช้าลง เว้นระหว่างคำสัก 10-15 วินาที ถ้ากลิ่นไหม้หายไป แปลว่าเจอตัวปัญหาแล้ว ไม่ต้องทำอะไรต่อ

2. น้ำยาเหลือ แต่ไม่ได้อยู่ตรงคอยล์

พอตใช้แล้วทิ้งที่วางนอนไว้นาน ๆ หรือค้างในกระเป๋าทั้งวัน น้ำยาจะไหลไปกองอยู่อีกฝั่งของกระบอก ตรงคอยล์เลยแห้ง

เรามองเห็นว่าน้ำยาเหลือ แต่มันเหลืออยู่ผิดที่

ลองแบบนี้ครับ ตั้งเครื่องตรง ปากดูดขึ้นบน พักไว้ 15 นาทีให้น้ำยาไหลกลับลงมา แล้วค่อยลองใหม่

3. คอยล์หมดอายุก่อนน้ำยา

คอยล์กับน้ำยาไม่ได้หมดพร้อมกันเสมอไป ถ้าใช้หนักหรือสูบแรง คอยล์จะเสื่อมเร็วกว่าที่ควร พอสำลีไหม้ติดคราบแล้ว ต่อให้มีน้ำยาเท่าไหร่ก็ได้กลิ่นไหม้อยู่ดี

สังเกตง่าย ๆ คือกลิ่นไหม้จะมาทุกคำ ไม่ว่าพักนานแค่ไหน และรสชาติเดิมหายไปหมดแล้ว

ถ้าเป็นแบบนี้ พอตใช้แล้วทิ้งคือจบ เปลี่ยนเครื่องอย่างเดียว ส่วนคนใช้พอตเปลี่ยนหัว แค่เปลี่ยนหัวพอตอันใหม่ก็จบ ไม่ต้องทิ้งทั้งเครื่อง

4. แบตใกล้หมด ไฟไม่พอเผาให้สุด

ตอนแบตเหลือน้อย เครื่องจ่ายไฟได้ไม่เต็ม ความร้อนไม่พอจะทำให้น้ำยากลายเป็นไอได้ดี รสจะเพี้ยนและออกไปทางไหม้ ๆ

ลองแบบนี้ครับ ชาร์จให้เต็มก่อน แล้วค่อยตัดสิน รุ่นที่ชาร์จไม่ได้ก็คือสัญญาณว่าใกล้หมดอายุแล้ว

5. น้ำยาหวานจัด ทำให้คอยล์ตันเร็ว

กลิ่นหวาน ๆ อย่างขนม นม ลูกอม จะมีสารให้ความหวานเยอะกว่าสายผลไม้หรือสายมิ้นต์ พวกนี้ไหม้ติดคอยล์เป็นคราบดำได้เร็วกว่า

ถ้าสังเกตว่ากลิ่นสายนี้ไหม้ไวกว่ากลิ่นอื่นทุกที ไม่ใช่เรื่องบังเอิญครับ

ทำได้แค่ สลับกลิ่นบ้าง อย่าสูบสายหวานติดกันยาว ๆ หรือถ้าอยากได้คอยล์อยู่ทนขึ้น เลือกกลิ่นสายผลไม้กับสายเย็นแทน ดูแนวกลิ่นแต่ละยี่ห้อได้ที่บทความรวมทุกกลิ่น

6. ปรับไฟแรงเกินกว่าที่รุ่นนั้นรับไหว

รุ่นที่ปรับระดับไฟได้อย่าง มาโบ 10k หรือ หัว M Switch 15k ถ้าตั้งโหมดแรงสุดค้างไว้ตลอด คอยล์จะร้อนเกินกว่าที่สำลีเติมน้ำยาทัน

ลองแบบนี้ครับ ลดลงมาโหมดกลางหรือโหมดประหยัด แล้วดูดใหม่ นอกจากกลิ่นไหม้จะหาย คอยล์ยังอยู่ได้นานขึ้นด้วย

ตารางสรุป ทำตามลำดับนี้

แบบไหนคือจบแล้ว อย่าเสียเวลาต่อ

ถ้าเข้าข้อใดข้อหนึ่งด้านล่าง แปลว่าไม่ต้องไล่แล้วครับ

• ทำครบทั้ง 5 ข้อแล้วยังได้กลิ่นไหม้ทุกคำ
• ชาร์จเต็มแล้วแต่ใช้ได้ไม่กี่นาทีก็ไหม้อีก
• เห็นคราบดำชัดเจนตรงช่องคอยล์
• เครื่องร้อนผิดปกติเวลาดูด

ข้อสุดท้ายอย่าฝืนใช้ต่อเด็ดขาด และห้ามแกะเครื่องออกมาซ่อมเอง ข้างในเป็นแบตลิเธียมที่ไม่มีเปลือกแข็งป้องกัน

ถึงเวลาเปลี่ยนจริง ๆ ดูรุ่นทั้งหมดได้ที่หมวด พอตใช้แล้วทิ้ง หรือถ้าเบื่อที่ต้องทิ้งทั้งเครื่องทุกครั้ง ลองดู พอตเปลี่ยนหัว ที่เปลี่ยนเฉพาะหัวน้ำยาได้

ป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ

• เว้นระหว่างคำสัก 10-15 วินาที อย่าดูดรัว
• เก็บในแนวตั้ง ปากดูดขึ้นบนเสมอ
• อย่าทิ้งไว้ในรถหรือที่ร้อนจัด ความร้อนทำให้น้ำยาเสื่อม
• ชาร์จก่อนแบตหมดเกลี้ยง อย่าใช้จนดับแล้วค่อยเสียบ
• สลับกลิ่นบ้าง อย่าสูบสายหวานติดกันยาว ๆ

สรุป

กลิ่นไหม้ทั้งที่น้ำยายังเหลือ ส่วนใหญ่มาจากสำลีในคอยล์แห้งชั่วคราว ไม่ใช่เครื่องพัง พักเครื่องแล้วดูดช้าลงแก้ได้เกินครึ่งของเคสที่เจอ

ถ้าไล่ครบ 5 ข้อแล้วยังไหม้ทุกคำ นั่นคือคอยล์หมดอายุจริง ไม่มีวิธีไหนกู้กลับมาได้

ไม่แน่ใจว่าเครื่องที่ใช้อยู่เปลี่ยนหัวได้หรือเปล่า ทักมาบอกรุ่นได้เลยครับ เดี๋ยวเช็กให้ว่าต้องเปลี่ยนแค่หัวหรือต้องเปลี่ยนทั้งเครื่อง